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德国Solmove开发的太阳能道路能源利用率为15%

你有没有想过路面也可能完成双重可再生能源的任务。 AutoBlog网站报道说,铺设太阳能道路的理念已经存在了一段时间,而改进这一想法的过程也在发生变化。这个想法确实有意义。世界上数百万英里的道路通常会吸收大量光线,大部分光线都会被浪费掉。只要人类能够找到解决成本和耐久性的方法,这条数百万英里的道路很可能完成双重可再生能源的任务。 一家名为Solmove的德国创业公司正在进行此尝试。它的方法是在路上安装光伏电池。这是对的,已经有其他新贵实施了这个想法,比如奇怪的太阳能道路系统Solar Roadways。 在荷兰和加拿大,一些机构已成功实施规模较小的太阳能道路。目前,由于传统道路和高速公路必须承受的汽车,卡车和其他重型机械的过度严重影响,这种想法在交通较少的道路上似乎更为可行。 Solmove现在开发了用于非机动车辆的玻璃道路,目前仅适用于自行车或人们行走而不是驾驶。 太阳能路概念图 位于德国的Solmove公司认为这是一个难得的机会。与美国相比,Solmove的产品在德国具有更多的短期潜力。地理空间的宝贵意味着更多地鼓励使用大多数未使用的表面区域,而德国正在转向可再生能源,其能源需求预计会增加。 Solmove创始人唐纳德·穆勒· Juddox说:“与美国相比,德国的许多设施都很小。这里有很多人,也许我们可以利用风景。我们已经使用的设施很聪明。顺便说一句。 Solmove将在柏林附近的Haus der Zukunft地区部署其能源用地项目。道路的玻璃表面将太阳光反射到太阳能电池上,能效高达10%-15%。作为参考,SolarCity最先进的屋顶太阳能电池板系统的光能吸收率为22%,据说是世界上效率最高的。随着太阳能系统成本下降和产量增加,太阳能的使用将变得更加可行。在像德国这样强大的国家,未来的能源和空间需求将会增加,使用先进技术寻找利用空间和能源等资源的新方法是明智之举。


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